材质:玻纤+聚酯抗拉强度:4kn-8kn克重:125g延伸率:4.3%厚度:1.0mmCBR**破强力:0.56kn幅宽:2m沥青吸收量:0.85kg/㎡
聚酯玻纤布是种自粘的防裂卷材,也称为防裂贴,具有较强的强度与一定的防水性能,加铺到道路中可增强道路的抗拉强度与抗剪切力,防止水对道路的侵蚀,有效加固路面由于道路的使用情况与所处地理的不同,选用聚酯玻纤布的性能指标也有所不同,聚酯玻纤布主要应用于水泥混凝土路面白改黑改造工程,**道路高速公路裂缝的等道路防裂沥青基自粘的道路防裂卷材简称为防裂贴或聚酯玻纤布,是继土工格栅土工布聚酯玻纤布之后发展起来的新型道路防裂材料,此材料继承了以往道路材料的优点,同时弥补了以往材料的不足,聚酯玻纤布能有效处理路面裂缝以及桥面和路面水损坏。不同材料的升温速度导致其不同的热涨冷缩的形变速度。
不使用聚酯玻纤布的路面会在几个月内出现反射裂缝,聚酯玻纤布由于具有很低的延伸率及瞬时抗拉强度,可有效的消除路面结合处或裂缝的应力集中,降低裂缝在路面中的扩展和向上反射,可延缓反射裂缝的产生,延长道路使用寿命,从而较大的降低修复与养护的成本,聚酯玻纤布将给路面提供一个连续、不变形的防水层,有效地防止水分渗透,避免因水分渗透而导致的路面层与基层的损坏。
聚酯玻纤布本身具有的材料特性决定了它可以粉碎和再生使用,当铣刨时,聚酯玻纤布会被粉碎成非常小的纤维。这实际上可以增进再生料的性能,他材料的防裂布有时会粘在铣刨机器上,不皱缩:聚酯玻纤布在高温施工环境下保持不变形不皱缩不伸展,聚酯玻纤布在施工安装时不会伸展变形,耐高温聚酯玻纤布可以经受高达258摄氏度的高温,因此它不会在摊铺沥青混凝土时溶化或变脆。
土工合成材料为适应高速公路、道路建设、旧路改造、水利工程、铁路建设等国家重点工程的需求,采用更新的技术、更高的工艺和配方生产的高性能、高标准、高规格的聚酯玻纤布。聚酯玻纤布是一种全新玻纤复合防裂材料,是由60%玻璃纤维和40%聚酯纤维组成的一种复合土工合成材料。这种特的组合为提供了玻璃纤维的强度和聚酯纤维的柔韧性,却没有原材料的缺点。
聚酯玻纤布可完全粉碎及用于道路再生,聚酯玻纤布本身具有的材料特性决定了它可以粉碎和再生使用,聚酯玻纤布在高温施工环境下保持不变形、不皱缩,聚酯玻纤布克服了玻纤格栅和土工布这两者的缺点,能有效处理路面裂缝以及桥面和路面水损坏,聚酯玻纤布在铣刨时会被粉碎成非常小的纤维。这实际上可以增进再生料的性能,聚酯玻纤布表面更平整,厚度更均匀,与沥青混合料的相容性强,使用效果更明显。
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