沥青路面贴缝带 粘结性能佳 满足现场使用

贴缝带是由2.0、2.5m m厚的聚合物防水膜夹在两层隔离纸中间，经工艺复合在一起路面贴封材料，产品共有四层材料。
把贴缝带贴在有裂缝或剥落的沥青混凝土表面上，可以减小和阻止其作用于路面的温缩应力。这样还可以减少裂缝反射穿过地面的倾向，因为这样可以把基层和上面的磨耗层分开，使得上面层不会受到多向位移和剪应力的影响，并适用于高速公路桥机场。
贴缝带可以形成一种完整的隔水防渗层，将路面水隔离开来，从而保护了基层的强度，避免了基层材料特性的恶化。应用于沥青路面层贴缝带可以有效地抑制裂缝向上传递，在实际工程中起到贴缝带抗裂和吸能作用。柏油路贴缝带是一种抗裂阻性防水隔膜，厚度约2-2.5毫米，主要用于处理路面裂缝。

沥青路面贴缝带 粘结性能佳 满足现场使用-山东路捷工程材料有限公司
道路贴缝带在行业内得到认可，其身份认同更是树一帜，很大程度上是由于它的作用而赋予其行业地位。
贴缝带对于网裂（含龟裂及其它不规则裂缝）要进行成因分析，属于沥青面层自身引起的裂缝可直接使用450宽的B型贴缝带拼接铺设。贴缝带质量可靠、美观耐用，使用沥青贴缝带处理路面裂缝后，克服了开槽灌缝后出现的啃边现象，利用贴缝带修补的裂缝，横平、竖直、边沿整齐。

贴缝带操作简便、一贴即牢。在路表面修补裂缝只需清扫后即可粘贴。省去了传统的灌缝料的加热设备以及复杂的施工工具，施工工艺简单。施工人员少，一人站立就可粘贴操作，不需要其他人员配合。施工速度快，是灌缝施工效率的数倍。要想路面使用寿命长，应尽早采用贴缝带进行路面裂缝预防性养护。早准备、早预防、提前部署养护措施。

贴缝带被固定到裂缝或沥青混凝土表面的剥离的产生，阻断可以减少，并且作用于路面温度的压缩应力，从而也减少了通过反射面层的裂纹的倾向，铺设路面因为上基础层的部分和磨损从上方隔离层，多层，使得位移和冲击剪切应力，用于高速公路，桥梁，机场等。贴缝带宽缝主要是反射裂缝，一般使用宽度为150的B型贴缝带，由于裂缝较宽，应行灌缝然后在铺设。贴缝带窄缝多为沥青混合料的施工缝，宽度较窄，一般可直接铺设宽度为50的B型贴缝带。

路面刚开始出现小的裂缝，应该及时采用沥青路面贴缝带对路面裂缝进行修补，不然则会导致雨水顺着裂缝流淌渗入到路基，再经过车辆的碾压，路面很快将会出现更大的裂缝乃至更为严重的路面病害。由于裂缝处雨水的渗入，会使沥青路面面层碎裂，并可发展成为松散，需要花费更多的维修费用，还影响车辆正常通行。贴缝带提高行车的舒适性和安全性，**了道路强度的稳定性。减少养护次数，延长了公路的使用寿命。

贴缝带的结构及特点 ：
面层贴缝带主体结构分为四层，从下至别是：
1 、高粘接沥青层；
2 、高弹性聚脂层；
3 、高分子材料弹性层；
4、抗撕裂无纺布或柔性聚酯层，四层材料分别起到不同作用，经过工艺将四层复合而成，靠前层起到优良的粘接作用，防止材料与路面之间形成空隙而进水，*二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性恢复作用，相当于空心板中的钢铰线，但是这层材料在具有强度的同时也具有一定弹性；*三层为高分子材料，不但高低温性能优良，而且也具有较好弹性，是主要功能层；*四层根据客户要求表面覆盖热轧布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗。

贴缝带施工简单，轻松应对工况：
城市街道、公路、高速公路、桥梁存在大量施工障碍，交通量、道路狭窄、地势险峻均导致传统道路养护施工需要的机械设备无法进入工地，这时候就需要施工机动灵活的道路贴缝带应对，确保养护工人安全，提高工作效率。道路贴缝带在施工时不需要任何机械设备，只需要将裂缝清理干净后撕膜粘贴即可，可以轻松应对各种道路养护工作。

过去道路养护一般采用传统沥青加热灌注的方法进行施工，每一个环节都存在安全隐患，且工作效率低，随着道路养护行业迅速发展和劳动力短缺，国内也逐渐开始使用道路贴缝带粘贴工艺养护道路裂缝，道路贴缝带在施工过程中柔韧性好、粘接性强、施工效率高且价格合理，可以节省道路养护时间，节省大量人工费用，被大家称为经济型道路养护材料，应用在多个道路养护施工项目，为有效施工提供了重要**。道路贴缝带已经广泛应用于高速公路、国道、省道、乡镇道路以及机场桥梁路面裂缝养护施工项目中。

贴缝带产品性能：
1、操作简便一贴即牢。
在路表面使用B型贴缝带只需清扫后即可铺设，省去了传统灌缝料的加热设备；
2、施工速度快，是灌缝施工的数倍。
由于贴缝带操作为方便，与传统的裂缝处理工艺相比提高了效果；
3、质量可靠美观耐用。
使用B型贴缝带在路面贴缝可保持两年内不变形不脆裂，不被车轮带起，有效防止路表面裂缝的蔓延，克服了开槽灌缝后出现的啃边现象，这是开槽灌缝后出现的棱角造成的。另外传统灌缝料容易出现高温流淌，低温脆裂现象；
 4、安全环保无有害气体。
传统的灌缝工艺，均需对灌缝料加热处理，施工人员与这些有害物质及气体接触，因此施工人员甚至过往司乘人员容易受到有害气体的毒害，时间久了很可能引起职业病。贴缝带主要由聚合物构成，不易燃、无毒、无性气味，在搬运、施工过程中不会对人体造成伤害（因不需加热），是一种良好的环保产品；
5、成本低廉效益明显。
路面的裂缝达到一定的宽度、深度、密度即会影响道路通行质量，裂缝的长期存在将会使道路遭受雨水的侵害，由此造成路面的沉陷、唧浆、坑槽等病害，使维修费用大大增加，而传统的开槽灌缝不仅带来质量隐患，而且成本也远远**贴缝带。

贴缝带施工工艺：
1、清扫干净路面；
2、撕隔离纸；
3、将贴缝带压在裂缝表面；
4、贴完后刻直接用脚踩压；
5、如有大于1cm裂缝需填充；
6、保证贴缝带与路面粘结好即可通车，车辆越压越实。
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